Тяжелый грузовой тягач DAF 105 способен выполнять большой объем работ, но при интенсивной эксплуатации необходима регулярная профилактика, в первую очередь — своевременная замена сцепления DAF 105. Работа с высокими нагрузками серьезно воздействует на силовые агрегаты, а выполнение регламентных работ убережет водителя от критических ситуаций в пути, когда в самый неподходящий момент может, например, провалиться педаль.
Если неприятность все же произошла, достаточно вызвать «Техпомощь 24 Вольта» — проблема будет решена оперативно и по разумной цене. Однако лучше не доводить технику до такого состояния.
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Замена сцепления ДАФ 105 с выездом: снятие и установка КПП |
от
25 000 |
|
Выезд за г. Тужа |
от
50 / км |
Признаки необходимости замены сцепления на DAF 105
Согласно рекомендациям производителя, ресурс сцепления может достигать 500–600 тысяч километров, но это актуально для европейских дорог. В российских условиях износ наступает раньше. Первые признаки неисправности знакомы многим водителям:
- Заметная вибрация при переключении передач и затруднения в управлении.
- Рывки при движении и посторонние шумы из области сцепления.
- Увеличенный свободный ход педали, когда сцепление не выжимается полностью.
- Подтекание тормозной жидкости из штока главного цилиндра сцепления (ПГУ).

Наиболее опасная ситуация возникает, когда при выжатой педали сцепления автомобиль продолжает движение, создавая угрозу ДТП. Или когда передачи не включаются, а сразу затормозить с полной нагрузкой невозможно. Последствия таких отказов очевидны — как минимум, потребуется эвакуатор, если удастся безопасно остановиться.
При первых же симптомах неисправности рекомендуем немедленно обратиться к специалистам компании «Техпомощь 24 Вольта». Мы работаем по Туже и Кировской области, а также в других регионах России. Выездная помощь предоставляется круглосуточно по первому звонку.
Мы выезжаем! После снятия КПП съездим и купим нужные запчасти. Звоните!
8 (999) 999-90-24

Среди типичных проблем DAF 105 часто требуется замена выжимного подшипника или диска сцепления с выездом. Самостоятельно выполнить такой ремонт на дороге практически невозможно: снятие корзины сцепления, точная диагностика и поиск поврежденной детали требуют специального оборудования и опыта.
Кроме того, далеко не каждый перевозчик имеет при себе полный комплект необходимых запчастей на все случаи. Покупать их в придорожных сервисах не всегда надежно, да и найти нужную деталь для грузовика сложнее, чем для легкового автомобиля.
Самое разумное решение — сохранить контакты диспетчерской службы «Техпомощь 24 Вольта» и при необходимости вызвать наших мастеров. После качественного ремонта вы сможете спокойно продолжить путь.